Как известно, технологический цикл Кременчугского автозавода заточен под большие тяжелые машины. Поэтому начать выпуск мало- и среднетоннажных грузовиков украинскому производителю будет очень непросто.
Сейчас, по словам генерального директора компании Романа Черняка, для этого закупаеется новое современное оборудование. Сама машина будет представлена будущим летом.
Это будет коммерческая модель грузоподъемностью около 5 тонн, притом, помимо чисто гражданской заднеприводной версии, сразу готовится армейский внедорожник 4х4, который должен стать своеобразной заменой советским ГАЗ-66 (на фото).
Читать на avtovzglyad.ru