Согласно полученной информации, в 1976 году российский производитель выпустил свой первый экспериментальный бескапотный фургон.
Как оказалось, в последние годы гладкими линиями корпуса автолюбителей уже не удивишь, на пике популярности стали плоские поверхности и острые углы.
Стоит отметить, что машина получила брутальную внешность и рубленые грани, у нее даже был интегрированный в кузов задний спойлер.
Читать на inforeactor.ru