Разговоры о дублере существующей трассы Джубга-Сочи начались еще несколько лет назад. Однако в 2018-м, когда дорожники подсчитали, что на строительство четырехполосной магистрали уйдет не менее 1,6 трлн.
рублей, проект «завернули» — слишком дорого. Впрочем, идею разгрузить проблемную, но очень востребованную дорогу власти не оставили и принялись прорабатывать альтернативные, более дешевые варианты.
Как порталу «АвтоВзгляд» рассказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, самый главный вопрос на сегодняшний день — трассировка.
Читать на avtovzglyad.ru