Сейчас бензиновые и битопливные «ГАЗели» оснащаются ульяновскими моторами EvoTech 2.7. Однако вскоре УМЗ должен начать выпуск двигателя EvoTech 3.0: увеличение рабочего объёма позволило повысить мощность до 120 л.
с. на бензине (на сжатом газе — 109 л. с.), а максимальный крутящий момент — до 252 Н∙м (225 Н∙м). Важная особенность агрегата EvoTech 3.0 — чугунный блок цилиндров вместо алюминиевого.
Смена материала позволила снизить теплонагруженность и повысить стабильность работы силового агрегата при высоких температурах.
Читать на avtovzglyad.ru