Агрегатная часть осталась нетронутой – там главенствуют стоковый 3,8-литровый «оппозитник» мощностью 700 л.с. и семиступенчатый преселективный «робот» PDK с индивидуальными настройками, позволяющими пилоту не отвлекаться на рычаг переключения передач.
Привод – задний, но отсутствие полного компенсировано подруливающим механизмом задних колес, электронноуправляемой блокировкой заднего дифференциала и системой PTV Plus, которая с помощью тормозов изменяет вектор тяги.За рулем тюнингованного 911-го, как и в случае с «Каеном», был тест-пилот Porsche Ларс Кен.
Его опыт и отточенные навыки позволили проехать круг длиной 20,8 км за рекордные 6 минут и 43,3 секунды – на 4,7 секунды быстрее, чем это сделал предыдущий рекордсмен, 730-сильный.
Читать на avtonovostidnya.ru