дороги самит
/ nashgorod.ru

Тюменские дорожники ждут конца октября, в это время происходит много аварий

На трассах каждые 30 км уже стоят датчики гололёда. Они позволят более полно контролировать ситуацию во время метели или резких колебаний температуры.

В прошлом году они показали свою эффективность. Ключевой вопрос безопасности трасс – зимняя уборка дорог. По словам представителя компании, «техника закреплена за каждым участком».

Эксперты отмечают, что самые напряженные дни работы подобных служб – в конце октября. Тогда начинаются заморозки и не все водители ещё успели поменять резину.

Читать на nashgorod.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA