Турэндуро Ducati Multistrada V4 получил предназначенную для бездорожья модификацию

Тяжёлый туристический эндуро Ducati Multistrada V4, имеющий модификации Standard, S и Pikes Peak, обзавёлся новым исполнением Rally, предназначенным для довольно серьёзного офф-роуда. Новая версия получила штатный для модели двигатель Ducati V4 Grantismo объёмом в 1 158 куб.

см., развивающий мощность в 170 л. с. при 10 500 об/мин и крутящий момент в 125 Нм при 8 750 об/мин. Этот мотор (кстати, самый мощный среди всех турэндуро) в своё время стал главной сенсацией фирмы из Борго Панигале — он лишился десмодромного механизма привода клапанов, благодаря чему его межсервисный интервал удалось увеличить до 60 000 км.

А в Ducati Multistrada V4 Rally он получил ещё одно новшество: на холостом ходу и небольших скоростях управляющая электроника отключает половину его цилиндров (как в американских V8 HEMI).