Речь идет о моделях F-35B и F-35C, предназначенных для ВМС и морской пехоты. Эти модификации могут летать на больших высотах со сверхзвуковой скоростью только небольшое количество времени, так как возникает риск структурного повреждения, потери малозаметности и обнаружения противником.
Эти проблемы выявили в 2011 году. Во время полета F-35B на скорости в 1,3-1,4 Маха вздулось стелс-покрытие, а F-35C получил структурные повреждения.
По данным издания, проблеме присвоили первую - максимальную степень риска с точки зрения угрозы для выполнения задач. Однако Пентагон не торопится с поиском разрешения данной ситуации.
Читать на vpk-news.ru