По словам Антона Кульбачевского, главы департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы, привычная для 2000-х годов ситуация, когда весь город стоял в «чадящих пробках», окончательно ушла в прошлое.
Работа по созданию транспортного каркаса Москвы позволила улучшить качество воздуха в городе, заявил Антон Кульбачевский, возглавляющий столичный департамент природопользования и охраны окружающей среды.Согласно позиции Кульбачевского, благодаря связности новой системы хордовых магистралей, вылетных и кольцевых магистралей и дорог в разы улучшилась транспортная ситуация в Москве.
Он отметил, что отследить экологический эффект сегодня можно в любой части столицы. «Вдоль 139 км магистральной сети сократится протяжённость
Читать на versia.ru