Lexus не впервой применять бейдж-инжиниринг – как минимум половина его моделей имела «тойотовских» прародителей. И будет иметь, наглядным подтверждением чему есть «люксовая» версия народного спорткара Toyota GR GT86, которая будет называться UC (Urban Coupe).
А вот до сегмента субкомпактов бренд еще не снисходил. Но и европейский, и японский рынки давно доказали, что размер не имеет значение и премиумным может быть даже скутер.
Пробный шар премиальный бренд выкатил еще в 2015-м, презентовав миру 3,4-метровый концепт Lexus LF-SA. Японцы тогда превзошли сами себя, умудрившись втиснуть в крохотный хэтчбек два ряда сидений.
Читать на thepage.ua