Toyota представила Hilux Revo GR Sport на базе текущего восьмого поколения пикапа, выпускающегося с 2015 года и обновленного в 2017 и 2020 годах.
Автомобиль отличается не только эффектным спортивным обвесом, но и подвеской и оборудованием, а также двумя версиями посадки: модель с низкой посадкой имеет задний привод, а модель с высокой — полный, с блокировкой дифференциала.
Говоря о подвеске, GR Sport оснащен усиленной подвеской SuperFlex (это двойные поперечные рычаги с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости спереди и 5-листовые рессоры сзади).
Читать на zr.ru