По информации производителя, новая рама стала много жестче прежней из-за того, что все ее элементы имеют коробчатое сечение, а поперечины стали вдвое толще.
Что касается подвески, то ее спроектировали заново. Причем для пикапа приготовили обширный набор вариантов шасси. Спереди осталась классическая двухрычажная схема, а задний неразрезной мост отныне подвешен на пружинах, а не на рессорах.
В качестве опции доступна адаптивная подвеска или задняя «пневма», которая позволяет менять дорожный просвет в трех положениях: Normal, Low и High.
Читать на avtovzglyad.ru