Очереди растягиваются на километры, проезда через границу приходится ждать несколько дней. Как ранее уже писала "Российская газета", пункт пропуска не справляется с выросшим потоком машин.На автотранспорт стали переходить грузоотправители из-за выросшей стоимости морской перевозки. "К вечеру остается примерно 260 полуприцепов на китайской территории.Соответственно на российской стороне территории остаются столько же тягачей.
Кроме того, проезда ожидает раза в два больше автопоездов", - говорит руководитель филиала АСМАП по СФО Анатолий Антонов.Через границу везут, в том числе скоропортящуюся продукцию - ягоды, фрукты, чеснок, другие овощи.
Читать на smartmoney.one