«Тонар» против Volvo и Caterpillar: построен самосвал, не имеющий российских аналогов

Машина, получившая заводское обозначение Т-35 и отраслевой индекс 7507, выполнена по классической для шарнирно-сочлененной техники схеме: передняя рама, на которой размещены силовой агрегат и кабина, через механизм шарнирного сочленения состыкована с задней рамой, где установлен опрокидываемый кузов вместимостью 20 кубических метров.

При снаряженной массе в 32 тонны этот самосвал может перевозить до 35 тонн сыпучих грузов. «Ломающаяся» рама обеспечивает новинке отменную маневренность и высочайшую проходимость.

Кроме того, на повышение проходимости работают полноприводная трансмиссия, 45-сантиметровый дорожный просвет, а также блокировки всех дифференциалов.