Изменения, затронувшие силовые установки в 2022 году, не столь масштабны и заметны по сравнению с новыми шасси, но это не значит, что задачи, которые решали мотористы, были намного проще.
О том, как это делали в Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP), рассказал Хайвел Томас, управляющий директор компании. Хайвел Томас: «В 2022 году нам разрешено произвести одно финальное техническое обновление силовой установки, и в основном это надо сделать в начале сезона.
А система ERS должна быть модернизирована до 1 сентября. Однако всё это должно повлиять не только на 2022 год, поскольку спецификация двигателей останется «замороженной» вплоть до перехода на следущий технический регламент, что должно произойти в 2026-м.
Читать на f1news.ru