В Red Bull Racing не знают причин преимущества Mercedes в скорости на прямой. Сначала они подозревали использование хитрой компоновки воздуховодов между интеркулером и компрессором в силовой установке, потом гибкость передних и задних антикрыльев, но машина Mercedes каждый уик-энд проходит подробную инструментальную проверку и соответствует правилам.
Сейчас в Red Bull Racing вернулись к заднему антикрылу, сообщив FIA, что царапины на его опоре могут свидетельствовать об изменении положения нижней планки.
Чтобы исключить спекуляции на эту тему, начиная с Гран При Саудовской Аравии нагрузочные тесты заднего антикрыла вновь будут ужесточены.
Читать на f1news.ru