Фото: Денис Филатов Однако после очередного пришествия в 2017 году нам выкатили пусть и существенно похорошевшую, но все же недостаточно комфортную и тихую «девятку».
Впрочем, растущий интерес к сегменту, новый мотор и российская сборка сделали свое дело — кроссовер стал более доступен и интересен, и даже обогнал по продажам в 2018 году конкурента Toyota Highlander.
Но, чтобы закрепить и развить успех, Mazda решилась на текущее обновление, проведя дополнительную огранку своего флагманского кроссовера.
Читать на vestirossii.com