"До распада СССР здесь, на Западе, мы знали российский автопром в основном по Lada 1200 и 2105.Это архаичные "кирпичи на колёсах" основывались на Fiat 124, им была чужда изысканность в дизайне, и они резко контрастировали с тем, что мы привыкли видеть в то время на наших дорогах.
Тем не менее, они пользовались относительным спросом из-за своей дешевизны. Однако времена изменились, и Lada решила показать, что может выпускать более современные модели.Вскоре после появления Sputnik на родине, их начали поставлять и в нашу страну (Нидерланды - прим. "РГ"), переименовав в Samara.
Мы тестировали трёхдверный хэтч, оснащённый 75-сильным двигателем 1.5 литра - самым мощным из линейки. Для модели также предлагались моторы 1.1 и 1.3 литра.
Читать на rg.ru