Дефект касается системы рекуперативного торможения Tesla, которая использует образующуюся энергию, когда водитель снимает ногу с педали акселератора, посылая энергию к аккумулятору автомобиля.
По данным китайского регулятора, автомобили не позволяют водителям устанавливать интенсивность рекуперативного торможения и не предупреждают водителей, когда они длительно нажимают на педаль акселератора, что приводит к риску столкновения из-за превышения скорости.
Исправление программного обеспечения позволит водителям устанавливать интенсивность рекуперативного торможения и изменять состояние системы по умолчанию.
Читать на gordonua.com