Хотя глава компании Илон Маск ранее высказывался против этой идеи. Несмотря на расширенные технические возможности, юридически Tesla Autopilot пока остается лишь системой помощи водителю (ADAS) — водители несут полную ответственность за управление ТС, они обязаны постоянно держать руки на руле и внимательно следить за дорогой.
Это отчетливо указывается как в описании функциональности на сайте, так и в руководстве по эксплуатации. В этом плане дальше всех продвинулась Honda — она единственная среди автопроизводителей предлагает автопилот, позволяющий в определенных ситуациях вовсе не следить за дорожной ситуацией.
Оставляя в стороне вводящую в заблуждение рекламу Full Self-Driving Capability и нередкое приукрашивание возможностей, система
Читать на itc.ua