На холоде полностью зараженные авто стояли одну ночь, после чего отправлялись в тестовые заезды по улицам города и загородному шоссе.
Как показали реальные испытания, все «электрички» и «гибриды» зимой теряют от 40 до 60% запаса хода. Больше 300 километров смогли отмахать лишь неизвестные россиянам модели Weilai EC6, Xpeng P7 и Jikrypton 001.
Tesla Model Y выступила неплохо, но при паспортных 594 смогла проехать только 279,6 километра — седьмой результат среди всех.
Читать на avtovzglyad.ru