Обычно фельдшер измеряет температуру, давление и ставит в путевом листе водителя отметку о допуске к рейсу. Но не все работодатели могут позволить себе держать при автопарке фельдшера на постоянной основе.
А для небольших компаний-перевозчиков, находящихся в удаленных районах, найти медработника для проведения предрейсовых осмотров — зачастую большая проблема: младшего медперсонала в регионах не так уж много.
Они есть отнюдь не в каждом населенном пункте, где имеются автопредприятия. При просмотре бумажных медицинских журналов нередко обнаруживается, что у всех водителей поголовно указано артериальное давление 120/80 мм рт.
Читать на zr.ru