/ znak.com
Тайны старого Челябинска: красные железнодорожники
Паровозы приписывались к основным депо и работали на определённых участках, которые назывались тяговыми плечами. Основные депо размещались по линии на расстоянии примерно 150 км друг от друга.
В них выполняли периодический, подъемочный и нередко даже средний ремонт паровозов. Вот эти основные депо с паровозными мастерскими как раз располагались на станции Челябинск.
Пассажирские вагоны приписывались к вагонным мастерским вдоль дороги, где проводился их осмотр и, при необходимости, ремонт.
Читать на znak.comОб этом же в других СМИ
Челябинская Росгвардия запустила челлендж: выложи фото с автоматом Калашникова znak.com / 4 года назад
Уголовное дело экс-сити-менеджера Челябинска Давыдова снова отправят в Свердловский облсуд znak.com / 4 года назад
Экс-руководителя мэрии Челябинска вновь будут судить в Екатеринбурге ura.news / 4 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.