Дефицит танкеров был спровоцирован включением крупнейшей судоходной компании Китая China COSCO Shipping Co в санкционный список США.
По данным издания, стоимость суточного фрахта судом класса VLCC достигла максимальной за последние 11 лет, превысив $ 94 тыс. — против $ 18,2 тыс.
по данным на конец сентября, когда санкции еще не были введены. EADaily напоминает, что США ввели санкции против Cosco Shipping Energy Transport (дочерней компании COSCO) в связи с подозрениями...
Читать на eadaily.com