Министерство инфраструктуры - главные новости

Соглашение должны подписать уже в этом месяце. Документ призван облегчить жизнь транспортным компаниям за счет того, что грузы можно будет перевозить без оформления разрешений. Украина и Европейский союз согласовали финальный текст специального соглашения об отмене разрешений на автомобильные перевозки.

Среди ключевых результатов выполнения Меморандума ожидается обновление всего парка локомотивов и вагонов, создание системы быстрого железнодорожного сообщения между крупными городами и улучшение железнодорожной инфраструктуры. В четверг, 18 мая, во время Саммита международного транспортного форума министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков и министр транспорта США Пит Буттиджедж подписали Меморандум о сотрудничестве.

Приказ Министерства инфраструктурыпринят в связи с тем, что в оккупированных портах невозможно осуществлять обслуживание судов и пассажиров. В Украине официально закрывают несколько морских портов.

В ходе выступления глава Мининфраструктуры добавил, что ключевые поврежденные объекты в Украине удастся восстановить за один год. Мы из Украины С первого дня войны Фокус ни на минуту не прекращал работу. Наша команда считает своим долгом информировать читателя о происходящем, собирать и анализировать факты, противостоять вражеской пропаганде.

Reuters.Министр подчеркнул, что сумма убытков превышает 100 миллиардов долларов. Повреждены или разрушены 300 мостов, более 8000 километров дорог и десятки железнодорожных мостов.Кубраков сообщил, что на восстановление потребуется два года в случае использования замороженных российских активов."Фактически все составляющие нашей транспортной инфраструктуры в той либо другой форме пострадали", - заявил министр.18 апреля власти подготовили план послевоенного восстановления Украины, который включает покрытие материального ущерба, нанесенного войной, восстановление разрушенных инфраструктурных мощностей и структурную модернизацию украинской экономики.В конце марта премьер-министр Денис Шмыгаль сообщал, что потери Украины от развязанной Россией полномасштабной войны уже превышают $1 трлн.Команда KSE Institute (аналитическое подразделение Киевской школы экономики) и волонтеры из партнерских организаций подсчитали, что по состоянию на 11 апреля общая сумма прямого задокументированного ущерба инфраструктуры Украины от российского вторжения достигла $80,4 млрд или 2,4 трлн грн.

"Уцелевшие спасались бегством": ВСУ пошли штурмом на оккупантов, фото успешной операции.Как сообщала Politeka, "Слов нет": оккупанты снова нанесли удар по Краматорску, первые подробности.Также Politeka писала, что "Отбросы без чести, души и совести": данные топ-оккупантов, которые руководят военными преступлениями в Украине.

В Запорожье сосредоточены многие крупные государственные и частные промышленные предприятия, которые обеспечивают экономику региона, – и большинство из них уже возобновили работу.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Александр Кубраков, передает "ДС".

в Харькове разрушены почти 1300 жилых многоэтажных домов, 70 школ, 54 садика, 16 больниц. Аналогичный масштаб разрушений претерпели и другие города в зоне боевых действий.

Politeka.net, Украина предлагает ЕС полностью заблокировать транспортное сообщение с РФ. Об этом сообщается на странице Министерства Инфраструктуры в телеграм-канале.

только для перевозки для нужд Вооруженных сил Украины или других военных формирований, медицинских грузов и гуманитарной помощи, а также железнодорожникам, которые обеспечивают функционирование и бесперебойную работу железной дороги."Во избежание простоя в пункте пропуска желательно перед началом рейса получить информацию о подтверждении бронирования по телефону линии поддержки: +38 (044) 334 43 04.

Европейские партнеры оказывают содействие Украине в доставке на территорию нашего государства гуманитарных грузов.

Речь идет об обращении к международному сообществу принять необходимые меры по закрытию для страны-агрессора авиационного пространства, доступа к морским портам, а также исключению РФ из состава международных организаций.

ввела Великобритания.

начали закрывать для свое небо для полетов российских авиакомпаний после того, как президент РФ Владимир Путин объявил полномасштабное вторжение в Украину. Украина свое небо закрыла для всех с 24 февраля.

написал в Facebook. "Оперативные и системные действия железной дороги и дорожников позволяют нам управлять движением транспорта таким образом, чтобы люди могли безопасно эвакуироваться, а оккупанты были остановлены. В ход идет все, начиная от деревьев, запасных рельсов до взорванных мостов и дорог. "Укрзалізниця" работает.

Утром 24 февраля президент РФ Владимир Путин объявил о так называемой "специальной военной операции" российских войск в Украине. Он заявил, что ее цель – "демилитаризация и денацификация Украины".После обращения Путина во многих городах Украины, в том числе в Киеве, Харькове, Днепре, Одессе, начали сообщать о звуках взрывов.Около 5.00 вооруженные силы Российской Федерации атаковали Украину с юга, севера (в том числе с территории Беларуси) и востока.

Об этом сообщили в Министерстве инфраструктуры Украины.

Проект приказа Министерства инфраструктуры "О внесении изменений в Инструкцию о порядке регистрации линий заграничного плавания" не может быть принят в текущей редакции, ведь он может привести к потере Украиной отдельных направлений плавания и уничтожению линейного судоходства.Как пишет "РБК-Украина" об этом говорится в обращении Украинского национального комитета Международной торговой палаты (ICC Ukraine) до министра инфраструктуры Александра Кубракова.«Изменения, предусмотренные проектом приказа, уничтожают линейное судоходство, поскольку регистрация линий согласно новой инструкции делает невозможным дальнейшее использование линейного судоходства. Следствием соответствующих искусственных препятствий для функционирования системы линий зарубежного плавания, может стать потеря Украиной отдельных направлений плавания и падением конкурентоспособности», - отмечают в ICC Ukraine.В комитете отметили, что изменения в Инструкцию являются необоснованными и неоднозначными для трактовки (в частности, положения по замене судна-субститута, нового формата отчетности, регистрации линии и других норм).

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Министерства инфраструктуры, передает "ДС".

заявил экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян. «Линейное судоходство - это небольшие объемы грузов, которые должны доставляться по регулярным графикам.

Министерство инфраструктуры заявляло о масштабных коррупционных сделках объемом до 150 млн долларов в год."При участии должностных лиц Государственной службы морского и речного транспорта Украины и Инспекции по подготовке и дипломированию моряков создавались условия, в которых для получения положительного результата теста или получения документов нужно было платить деньги посредникам. В зависимости от должности, они требовали от 3 до 8 тыс.

Возглавил орган ректор берлинского Университета прикладных наук, бывший топ-менеджер Deutsche Bahn Гепард Хафер. Следующее заседание запланировано на конец февраля. Наблюдательный совет "Укрзализныци" избрал своим главой Гепарда Хафера, а его заместителем — бывшего народного депутата Сергея Лещенко.

 смертельно опасны для экономики Украины. Он добавил, что Украина призывает Польшу увеличить квоту разрешений на въезд украинских автоперевозчиков, так как сложившаяся ситуация означает большие экономические проблемы: украинские производители не могут экспортировать продукцию, в том числе произведенную на местных заводах европейских корпораций.В декабре 2021 года издание "Европейская правда" сообщило, что Украина начинает предарбитражные консультации с ЕС из-за нарушения Польшей Соглашения об ассоциации в части разрешений на грузовые перевозки.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы президента Украины, передает "ДС".

Гордон, идет речь в материале на сайте Обозреватель.«16 декабря 2021 года Мининфраструктуры опубликовало проект приказа "О внесении изменений в Инструкцию о порядке регистрации линий заграничного плавания". Заурядный, на первый взгляд, бюрократический документ, по сути, является диверсией против своей страны», - пишет издание.Как поясняют журналисты, изменения, которые Министерства инфраструктуры планирует внести в приказ о регистрации линий заграничного плавания, настолько абсурдные и запутанные, что априори не выполнимы на практике.

Инициатива Министерства инфраструктуры по внесению изменений в инструкцию о регистрации линии зарубежного плавания - это свидетельство того, что ведомство приумножает бюрократические процедуры вместо того, чтобы развивать морскую отрасль Украины. Об этом заявил экс-министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, пишет "РБК-Украина"."После стольких реформ, которые мы сделали в морской отрасли, - и начала концессии, и снижения давления на бизнес из - за сокращения на 20% портовых тарифов и сборов, - сейчас в отрасли происходит ухудшение, которое сопровождается постоянными коррупционными скандалами», - рассказал Омелян.По его словам, власть в нынешних непростых условиях должна стимулировать работу бизнеса.

Министерство инфраструктуры Украины и госконцерн «Укроборонпром» подписали меморандум о строительстве пяти пассажирских самолетов для новосозданного авиаперевозчика «Украинские национальные авиалинии».

AgroPortal.ua рассказал эксперт по аграрной логистике Алексей Шахов, комментируя, почему вагоны-зерновозы парка АО «Укрзализныця» подорожали с июня 2021 г. по ноябрь 2021 г.

с министерством совместный меморандум по обновлению парка вагонов."Мы не будем никого физически заставлять его подписывать. Но я считаю, что нормальный адекватный бизнес, производители, участники рынка – они должны участвовать и подписать этот меморандум.

За 9 месяцев 2021 года украинский рынок строительства вырос на +3,2%, а рынок стройматериалов – на +14,9% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Об этом свидетельствуют результаты ежемесячного аналитического исследования «Обзор развития строительной отрасли Украины» от Информационно-аналитического агентства Personal Analytical Unit (PAU).

Министерство инфраструктуры представило проект приказа «О внесении изменений в Правила пропуска судов через судоходные шлюзы Украины и проект постановления Кабинета министров «О признании утратившими силу некоторых постановлений Кабинета министров».

В «Укрзалізниці» есть масса проблем, которые необходимо первоочередно решать. Это и инфраструктура, и локомотивы, и уровень технической базы железной дороги, и коррупция, и многое другое.

Решение Министерства инфраструктуры списывать грузовые вагоны не по техническому состоянию, а по возрасту – непонятное с экономической точки зрения, ведь может вызвать в Украине транспортный коллапс. Поэтому существует вероятность, что это решение возникло из-за преследования чьих-то интересов, а не из-за хозяйственной целесообразности.

Украинские автомобилисты привыкли к постоянным изменениям правил дорожного движения – только за последние пару лет обновлений было девять. Но нынешняя редакция – не точечная, а масштабная, затрагивающая буквально все аспекты ПДД. Изменяться знаки, разметка, ограничения скорости, даже классификация типов дорог.

"Программа включает в себя обновление двух видов подвижного состава: полувагонов и зерновозов. Это два наиболее массовых вида вагонов.

Суд не нашел состава преступления в действиях бывшего чиновника. Прокуроры настаивают, что решения Омеляна повлекли недополучение государственным бюджетом 30,4 млн грн.

"Укрзалізниця" вернет оборот вагонов к показателям первого полугодия, а это шесть суток – то и гораздо менее напряженной станет ситуация с вагонами", – пояснил эксперт.По его словам, "Укрзалізниця" и частные вагонные операторы должны обновлять свой вагонный парк в рамках собственных бизнес-планов, без чрезмерного вмешательства государства, так как намного важнее техническое состояние вагона, а не его возраст."Должны действовать рыночные отношения, и частные игроки вполне в состоянии решать, когда им обновлять вагоны. Но сама идея запрета эксплуатации вагонов в зависимости от года выпуска – неправильная.

Нардеп VIII Борислав Береза созыва опубликовал документ с подписью министра инфраструктуры, в котором предлагается кандидатура Лещенко в члены Набсовета. Сергей Лещенко, который 21 сентября прекратил быть членом Наблюдательного совета акционерного общества (АО) "Укрзализныця", возвращается на эту должность.

Открытые данные уже давно не являются концептом для гиков и ограниченного круга граждан, они стали реальностью для многих украинцев. Информацией, которую публикуют в открытом доступе государственные органы, и сервисами на основе этих данных ежемесячно пользуются от 5,2 до 7 млн украинцев, а это 17 — 23% украинских интернет-пользователей. Цифры впечатляющие, несмотря на то, что сферу открытых данных в Украине начали развивать только пять лет назад.

Об этом говорится в сообщении ведомства в Facebook, передает "ДС".

Українські новини". Публикуем материал без комментариев и ремарок.

Практика установления необоснованных тарифов на перевозку по железной дороге должна быть прекращена, вопросом тарифообразования должен заниматься независимый регулятор.

Решение ведомства обусловлено критическим состоянием "Укрзализныци", которое может угрожать национальной безопасности Украины. Совет национальной безопасности и обороны (СНБО) на заседании 30 июля предписал временно возложить на министра инфраструктуры Украины Александра Кубракова обязанности председателя правления акционерного общества "Укрзализныця".

Найем был советником Кубракова на общественных началах, он отвечал за направление безопасности на транспорте, управление имуществом и корпоративными правами.Найем работал заместителем по управлению активами "Укроборонпрома" до конца апреля этого года. Как объяснял Найем, после реорганизации концерна его должность сократили без объяснений причин. По информации "Бабеля", должность Найема сократили после его конфликта с руководителем концерна Юрием Гусевым вокруг Харьковского авиационного завода.

С конца июня 2021 года экс-нардеп был советником главы Мининфраструктуры. Народный депутат 8 созыва Верховной Рады Мустафа Найем получил должность заместителя министра инфраструктуры Украины Александра Кубракова.

Соответствующее решение Кабмин принял на заседании 4 августа, передает "ДС" со ссылкой на нардепа фракции "Европейская солидарность" Алексея Гончаренко.

Украина построит шесть платных автобанов, и уже определена предельная стоимость взимания платы за проезд. Позже министр инфраструктуры Александр Кубраков написал большой пост о том, почему данная информация не соответствует действительности.Новость о грядущем появлении шести платных автобанов сообщил сайт "Суспильне" со ссылкой на слова заместителя Кубракова Анны ЮрченкоСогласно сообщению, министерство инфраструктуры работает над реализацией проектов строительства шести автомобильных дорог, которые будут построены в сотрудничестве с частными инвесторами.