Инициатива Министерства инфраструктуры по внесению изменений в инструкцию о регистрации линии зарубежного плавания - это свидетельство того, что ведомство приумножает бюрократические процедуры вместо того, чтобы развивать морскую отрасль Украины.
Об этом заявил экс-министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, пишет "РБК-Украина"."После стольких реформ, которые мы сделали в морской отрасли, - и начала концессии, и снижения давления на бизнес из - за сокращения на 20% портовых тарифов и сборов, - сейчас в отрасли происходит ухудшение, которое сопровождается постоянными коррупционными скандалами», - рассказал Омелян.По его словам, власть в нынешних непростых условиях должна стимулировать работу бизнеса.
Однако происходит с точностью до наоборот: профильное ведомство до сих пор не решило вопрос с украинским флагом на судах. Также не выполнены условия международной морской организации, которые Украина брала на себя: там уже фактически происходит провал, а Украина на пороге к попаданию в черные списки, отметил эксперт.«Мы имеем много других вещей, которые просто порождают бюрократию, в том числе и изменения к регистрации морских линий, которые инициирует МИФ.
Читать на politeka.net