Свои и чужие: региональные перевозчики выступают против столичных пришельцев
Иван Петровский При близком рассмотрении выясняется, что реформа отрасли, начатая властями, для того чтобы сделать сферу перевозок современной, использована некоторыми чиновниками и бизнесменами для зачистки рынка в пользу конкретных компаний из Москвы.
В итоге заезжий бизнес может получить монополию, а местный исчезнет. Краевой УФАС услышал часть аргументов и отправил конкурс на доработку, но остановит ли это экспансию?
Мы будем ехать теперь по-новому До 2019 года в миллионной Перми не было муниципальных автобусов. Под управлением мэрии оставались трамваи и троллейбусы, а подавляющая часть отрасли на 100% саморегулировалась сообществом частных пермских автоперевозчиков.
Читать на newizv.ruОб этом же в других СМИ
В профсоюзе таксистов выступили против закона о запрете на самозанятость таксистов govoritmoskva.ru / 3 года назад
В Пензе пенсионеры выступили против повышения стоимости проезда penzainform.ru / 3 года назад
Жириновский выступил против использования слова «локдаун» riafan.ru / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.