Сверхзвуковой авиалайнер NASA получил двигатели

GE Aviation разработала турбовентиляторный двигатель F414-GE-100 нынешней весной и уже успела завершить его испытания. Он разработан на базе турбовентиляторного двигателя с форсажной камерой F414-GE-400, который серийно устанавливается на двухдвигательные палубные истребители F/A-18E/F Super Hornet.

По мнению разработчиков, новая силовая установка спроектирована специально для монтирования на однодвигательные самолёты. В F414-GE-100 была доработана система управления, а также различные системы обеспечения безопасности. «Базовый» мотор F414-GE-400 имеет в длину 3,9 метра и диаметр 0,9 метра.

Двигатель способен выдавать тягу до 57,8 килоньютона и до 97,9 килоньютона в режиме форсажа. Как ожидается, прототип X-59 пройдёт первые наземные