Судовладельцы начали переориентироваться из портов Азовского моря на другие рынки из-за сложностей с экспортом российской пшеницы, сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на генерального директора компании «Глогос проект» Константина Гриневича.
Согласно публикации, речь идет о 20-30% мелких и средних компаний, владеющих судами класса «река--море» грузоподъемностью до пяти тыс.
Читать на finanz.ru