По информации заявителя, вечером 23 декабря 2019 года, во время движения по федеральной дороге Пристанное — Ершов — Озинки –граница с Казахстаном водитель на 522 километре водитель МАЗ 5516-030 с прицепом СЗАП 8527 неожиданно увидел на проезжей части бетонные блоки ограждения без отражающих элементов, которые перегораживали дорогу.
Чтобы не врезаться в них мужчина направил грузовик в кювет. Автопоезд перевернулся. После ДТП прицеп был деформирован полностью, а «тягач» — частично (кузов, рама и так далее).
Судебная экспертиза заключила, что произошла «конструктивная гибель ТС» и восстановление грузовика экономически нецелесообразно. «Расчетами эксперта ООО „Центр независимой технической экспертизы“ подтверждено, что перед ДТП водитель
Читать на nversia.ru