Деревянные шпалы должны заменять на новые один раз в 18 лет. Фото из архива БНК Иск о бездействии РЖД подал сыктывкарский транспортный прокурор.
Во время судебного разбирательства было установлено, что в Микуньской дистанции инфраструктуры – СП Северной дирекции инфраструктуры – СП Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» не проведен капитальный ремонт железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью более 80 км.
Законом установлена периодичность замены шпал один раз в 18 лет, говорится в пресс-релизе Сыктывкарского горсуда. Сторона ответчика, признавая отсутствие работ по проведению капремонта на спорных участках железной дороги, с иском не согласилась, указав, что ОАО «РЖД» постоянно выполняет текущее содержание
Читать на bnkomi.ru