Стюарды Гран-при Австрии отклонили протест «Ред Булл», поданный против системы DAS, которая установлена на болидах «Мерседеса», сообщает официальный сайт Формулы-1.
Благодаря движениям рулевой колонки вперёд и назад пилоты «Мерседеса» имеют возможность менять угол схождения передних колёс болида.
После слушания, в котором приняли участие члены обеих команд, а также Николас Томбазис из технического департамента ФИА, было установлено, что DAS является системой рулевого управления «Мерседеса» и не нарушает никаких правил. «Легко сделать вывод, что система была бы незаконной, если бы не являлась частью рулевого управления.
Читать на championat.com