ГАЗ самит honda
/ www.zr.ru

Страхи наддува: 5 мифов про турбомоторы

1. Турбонаддув — единственный способ форсировки мотора. Нет, это не так В формулу для расчета мощности входит, например, и частота вращения коленчатого вала.

Повышаем обороты — пропорционально растет отдача. Еще в 90‑х годах прошлого века на автомобили Honda ставили двигатели рабочим объемом 1,6 л, развивавшие 160 л.с., то есть 100 л.с.

с литра! Но всё это происходило при 8000 об/мин. Очевидно, что конструкция мотора должна быть целиком заточена под такие обороты.

Читать на zr.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA