Стоимость морских перевозок выросла в семь раз по сравнению с началом 2020 года, а срок доставки – в четыре-шесть раз. Кроме того, с приходом пандемии крупные транспортные компании мира отметили рост простоя судов, нарушений расписания и задержек с доставкой грузов.
В связи с этим грузовладельцы старались переключаться на альтернативные маршруты. Один из них – через порты Дальнего Востока. Возникашая ситуация, как следствие, значительно усугубила проблемы Узбекистана, связанные с отсутствием собственного выхода к морю.
Рост цен на перевозку и увеличение сроков доставки товаров и сырья отразился практически на всех отраслях страны, но больше всего на потребителе сказалась автомобильная промышленность.
Читать на podrobno.uz