Несмотря на распространенное заблуждение, жара для автомобиля гораздо опаснее холодов. Ведь чем выше температура – тем быстрее идут различные химические реакции. Относится это и к автомобильному аккумулятору.
В любом подобном устройстве постоянно присутствуют токи саморазряда. Они существуют как внутри корпуса батареи, так и на его поверхности между клеммами.
В мороз они по большей части минимальны, а в жару, наоборот, велики.
Читать на newinform.com