Особенности литиевых аккумуляторов уже значительно влияют на вторичный рынок электромобилей - остаточный ресурс тяговой батареи способен определять стоимость машины, а на него влияют условия эксплуатации электромобиля прежним владельцем.
Один из основателей Tesla, покинувший компанию, убеждён, что средний срок службы тяговой батареи электромобиля составляет 15 лет.
Бывший технический директор Tesla Джеффри Брайан Стробел (JB Straubel), который основал свою компанию Redwood Materials по переработке литиевых аккумуляторов, в недавнем интервью признался, что при пятнадцатилетнем сроке эксплуатации электромобиль вряд ли будет доживать до момента замены тяговых аккумуляторов на новые.
Читать на bin.ua