САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 июня, ФедералПресс. Российские судовладельцы после ввода санкций не могут ремонтировать транспорт в большинстве европейских стран, с которыми сотрудничали ранее.Однако для развития сферы судоремонта в РФ необходимо повысить рентабельность отрасли, отметили спикеры в ходе Международного семинара по судостроению и судоремонту в Арктике, который состоялся в рамках ПМЭФ.
Она добавила, что в данном случае речь идет о рыболовном флоте.Сейчас ситуация изменилась. Судовладельцы рассматривают и отечественные компании.
Однако рентабельность отрасли судоремонта очень низкая – около 5 %.Тем не менее она представляет существенный резерв для экономики.
Читать на smartmoney.one