Беспилотные автомобили вызывают ряд правовых и психологических вопросов, которые предстоит решить, заявил председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков в пресс-центре НСН. «В транспортной стратегии есть классификация беспилотных транспортных средства - там пять видов, и для автомобильного транспорта, и для водного транспорта, и для железнодорожного транспорта.
Из пяти видов беспилотностей полностью беспилотны только самый верхний уровень. Поэтому вопрос сложный. Я не думаю, что к 2035 году мы все будем ездить на беспилотных автомобилях.
Тут же основная проблема не технологическая, технологические проблемы решены. Основные проблемы - правовые и психологические.
Читать на nsn.fm