Семиместный автомобиль-гибрид ЭТ‑800 со стеклопластиковым кузовом, представленный в начале семидесятых годов калининградским ВНИИ ЭТ, был оснащен 20‑сильным бензиновым мотором, задачей которого было вращать генератор постоянного тока.
В свою очередь, генератор подзаряжал аккумуляторные батареи — на ходу. Машина должна была перевозить до 500 кг груза, развивая скорость до 80 км/ч.
Ожидаемый запас хода — 300 км. Однако при существующем на тот момент уровне технологий конструкция не получила дальнейшего развития.
Читать на zr.ru