Сергей Семёнович Собянин (род. 21 июня 1958, село Няксимволь, Берёзовский район, Ханты-Мансийский автономный округ, Тюменская область) — российский политик. 3-й Мэр Москвы с 21 октября 2010 года.
21 октября 2010 года наделён полномочиями мэра Московской городской думой, с 12 сентября 2013 года, после победы на выборах, вступивший в должность избранный мэр Москвы. Известен как один из лидеров партии «Единая Россия», с 2001 года входит в её Высший совет, является членом президиума московского Регионального совета партии, а также с марта 2011 по декабрь 2012 года возглавлял московское отделение «Единой России». Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса (2006). Кандидат юридических наук.
Ранее Собянин занимал посты главы города Когалыма (1991—1993), председателя Думы (парламента) Ханты-Мансийского округа (1994—2000). В январе 1996 года по своей должности стал членом Совета Федерации, в феврале 1996 — членом, а в июле 1998 — председателем Комитета по конституционному законодательству и судебно-правовым вопросам. После 2000 года занимал посты губернатора Тюменской области (2001—2005), руководителя Администрации президента Владимира Путина (2005—2008), руководителя аппарата правительства в ранге вице-премьера РФ (2008—2010). На президентских выборах 2008 года возглавлял предвыборный штаб Дмитрия Медведева.
На участке Москва – Одинцово с 1 августа планируется запустить четвертый главный путь для пригородных поездов. Об этом рассказал Сергей Собянин на заседании координационного совета по развитию транспортной системы столичного региона."Это реально тактовое движение на уровне метрополитена – 3,5 минуты.
В ближайшие месяцы – до Мытищ, тоже тактовое сообщение, до 3,5 минут. Это практически уже режим метрополитена", – цитирует его Агентство "Москва".Мэр добавил, что за последние годы число пассажиров пригородного транспорта увеличилось на 70%.
Теперь это два миллиона человек в день. "Можно себе представить, какое количество людей бы передвигалось по нашим дорогам и в наземном транспорте, это был бы реальный коллапс, если бы мы не занимались этой важной работой", – подчеркнул Собянин.Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути увеличит число пригородных поездов с 139 до 163 пар в сутки.
Читать на m24.ru