Речь идёт о строительстве новых станций метро, первой очереди ШМСД и магистрали М-32 в Приморском районе, обновлении дорожной сети Кронштадта, возведении новой развязки ЗСД в районе Шкиперского протока и других проектах.
Для реализации проектов Смольный запросил в Минтрансе 208,4 млрд рублей на 15 лет под 3% годовых, сообщило агентство новостей "Новый день".
В целом, эксперты не особо поддерживают государственное кредитование для реализации масштабных проектов, считая наиболее выгодными для регионов инвестиции и схему ГЧП (государственно-частного партнерства). "Фактически для любого города наиболее желаемый вариант реализации проектов — за счёт привлечения внебюджетных инвестиций.
Читать на delovoe.tv