Команды Формулы 1 разрабатывают машины для регламента 2022 года с учётом ограничений на аэродинамические тесты – в зависимости от позиции в Кубке конструкторов.
У лидеров меньше времени для работы в аэродинамической трубе и на компьютерах CFD, у аутсайдеров больше. Всё это по идее должно помочь слабейшим сократить отставание, хотя сильнейшие команды более эффективно используют доступные ресурсы.
Таблица коэффициентов базируется на положении в Кубке конструкторов в двух моментах – на конец прошлого сезона и на 30 июня текущего.
Читать на f1news.ru