Политика российской власти относительно зарубежных автопроизводителей уже давно простая — открывайте производство внутри страны, платите соответствующие налоги и давайте работу российским гражданам, и, собственно, спокойно продавайте свою продукцию.
Это привело к тому, что на дорогах многих российских городов уже минимум половина машин — российской сборки. Особо гордиться тут нечем, конечно — всё равно это нельзя назвать отечественным автопромом.
Но всё же надо понимать, что определённые компетенции получают российские специалисты, производственные мощности, если что, тоже остаются в стране.
Читать на usedcars.ru