Кроме того, следователи проводят доследственную проверку действий экипажа по части 1 статьи 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
В ходе доследственной проверки сотрудники СК установили, что в процессе набора высоты при вылете из аэропорта Магадана экипаж заметил сильное обледенение самолета.
В ходе полета у самолета отказали приборы указателей скорости и высоты, и в итоге командир воздушного судна решил посадить его в аэропорту Иркутска.
Читать на tvrain.ru