Главком.«Вагонов не хватает. Шахтеры вынуждены отгружать продукцию на склад, поскольку некуда грузить. Естественно, после этого он портится.
Плюс, это дополнительные затраты на подъем и так далее. Поэтому ухудшение оборота вагонов усугубляет положение дел в угольной отрасли», - подчеркнул он.Он пояснил: расчет с угольщиками происходит после того, как уголь отгрузили со станции, ТЭС выработали из него электроэнергию, а потребители за нее заплатили.
И если отгрузка угля со станции тормозится, то и шахтеры остаются без денег.«Естественно, если уголь не во что грузить, то он находится на складе.
Читать на politeka.net