Как указал глава военного ведомства, ранее создавались лизинговые компании для того, чтобы это как-то возродить, но не было возможности реализовать.
Генерал армии привел в качестве примеров недостаточной маршрутной сети то, что из Енисейска в Томск необходимо лететь через Красноярск, а на Таймыре уже выросло целое поколение тех, кто не бывал в Красноярске и даже в Норильске.
EADaily напоминает, что АО «Уральский завод гражданской авиации» совместно с чешским предприятием Aircraft Industries реализовало проект по локализации производства самолетов Л-410 в России.
Читать на eadaily.com