Напомним, что в длину машинка достигает всего 2,41 м, а юридически это «легкий квадрицикл» с ограниченными характеристиками.
Как и исходный Ami, грузовой вариант оснащается электромотором мощностью 8 л.с. и блоком батарей емкостью всего 5,5 кВтч, которых должно хватить на 75 км пробега без подзарядки.
Максимальная скорость ограничена на отметке 45 км/ч. В салоне My Ami Cargo на месте пассажирского сиденья организован грузовой отсек объемом 260 л со съемной крышкой, способной выдерживать нагрузку до 40 кг.
Читать на news.tut.by