в материале РБК-Украина "Роковая ошибка: из-за чего мог разбиться АН-26 под Харьковом".Козлов заявил, что данные модели самолетов являются очень "живучими"."Самолет этот, конечно, не новый, но надежный и проверенный.
Поэтому при регулярных инспекциях, ремонтах и продлении ресурса - вполне годный. Другое дело, что сама по себе техника в момент создания не могла, конечно, иметь современных средств обеспечения безопасности", - сказал он.Также надежность АН-26 отмечает и представитель Воздушных сил Юрий Игнат.
При этом он добавил, что они "иногда падают"."Падают, потому что малейшая ошибка приводит к таким вот трагедиям. Да, техника не новая и отказов (двигателей, - ред.) есть много.
Читать на rbc.ua