По данным ереванской мэрии, некоторые участники «саботажа» хотят вернуться к прежней «плановой» системе, когда водитель получал минимальную зарплату и «левый» доход.
Городские власти в свою очередь решительно настроены в вопросе реформирования транспортной системы и продолжат предпринимать последовательные шаги для предоставления качественных услуг, а также работы в правовом поле.
Одновременно, будет продолжена работа по улучшению условий труда водителей, отметили в муниципалитете. С утра на автобусных остановках в ряде административных районов Еревана возникли очереди.
Читать на eadaily.com