Новый вариант финансирования предусматривает, что комплексный план модернизации инфраструктуры будет включать не всю ВСМ, а только отрезок в 630 км, без дорогостоящих подходов к двум столицам.
Источник газеты "Коммерсантъ" утверждает, что работы на участке Москва — Крюково (42 км) планируется вести за счет федерального проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла" (расходы оценены в 221,5 млрд рублей).
На участок Обухово — Санкт-Петербург потратят 62 млрд в рамках инвестпрограммы РЖД по развитию транспортной системы города на Неве.
Читать на inforeactor.ru